DBM周評(píng)：漲價(jià)難，排產(chǎn)下調(diào)，組件市場提前入冬？

本周，預(yù)期中的大規(guī)模漲價(jià)并未如期而至。

上周領(lǐng)漲的高功率產(chǎn)品受限于產(chǎn)能有限、現(xiàn)貨供應(yīng)少，本周實(shí)際簽單規(guī)模仍維持在較低水平。

目前，組件成交價(jià)格區(qū)間主要集中在0.66-0.69元/W（對(duì)應(yīng)功率段610-630W）。據(jù)數(shù)字新能源DataBM.com在前半周的調(diào)研反饋，5家一線企業(yè)目前暫無明確提價(jià)計(jì)劃，整體漲價(jià)意愿不強(qiáng)。多數(shù)企業(yè)進(jìn)一步表示，初步計(jì)劃于10月下旬至11月期間下調(diào)開工率，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前弱需求情況及成本壓力。

具體來看：

TOPCon組件價(jià)格小幅上漲，整體區(qū)間維持在0.64-0.75元/瓦。盡管0.70元/W以上的成交持續(xù)出現(xiàn)，但市面上大部分訂單仍居于0.66-0.69元/W之間。

值得注意的是，前期簽訂的高功率大版型低價(jià)合同正在逐步消耗，據(jù)數(shù)字新能源DataBM.com了解，分銷商手中此類合同的余量較少，規(guī)模居于1-3MW之間。但由于新合同定價(jià)普遍較高，下游終端安裝商及大型貿(mào)易商仍保持觀望態(tài)度，漲價(jià)傳導(dǎo)落地預(yù)計(jì)仍需要較長時(shí)間。

BC組件價(jià)格總體保持穩(wěn)定，主流價(jià)位維持在0.67-0.79元/W。值得注意的是，分銷商手中仍囤積著較大批量的615-635W低功率庫存。為加速清庫，近期這批產(chǎn)品開始貼近底價(jià)出售，成交價(jià)已低至0.70-0.74元/W，較月初下降了約0.01-0.02元/W。

此外，部分BC廠商產(chǎn)線改造，意在12月實(shí)現(xiàn)交付大版型戶用組件，近期有產(chǎn)線停工升級(jí)改造的情況。

HJT組件價(jià)格保持穩(wěn)定，整體居于0.69-0.75元/W之間。值得注意的是，當(dāng)前HJT廠商排產(chǎn)分化明顯，頭部廠商仍保持組件環(huán)節(jié)正常開工，甚至近期個(gè)別華東地區(qū)廠商電池車間接近滿產(chǎn)，但大量小型廠商休假停工。

但據(jù)數(shù)字新能源DataBM.com調(diào)研，當(dāng)前分布式市場對(duì)于HJT組件的采購積極性并不高，部分大型分銷商透露目前已暫停訂購HJT組件產(chǎn)品。

分布式市場需求整體清淡，高功率組件現(xiàn)貨少，訂單交付周期延長至10天及以上。與此同時(shí)，小型訂單可見度增加，多數(shù)廠商為促成交，已靈活支持小批量拆托出貨。

集中式市場需求出現(xiàn)下降，本周招標(biāo)需求可見度較低，僅0.2GW左右。但定標(biāo)規(guī)模較上周出現(xiàn)顯著增長，約0.9GW，企業(yè)投標(biāo)單價(jià)居于0.67-0.77元/W之間，均價(jià)依舊穩(wěn)定在0.72元/W。

供應(yīng)方面，考慮到需求偏弱、漲價(jià)傳導(dǎo)困難，當(dāng)前下游組件廠商多采取“以銷定產(chǎn)”策略。部分一體化廠商透露將在10月下旬至11月期間下調(diào)電池端、組件端開工率。同時(shí)據(jù)數(shù)字新能源DataBM.com了解，在當(dāng)前上游原材料漲價(jià)的情況下，部分頭部組件廠商已暫停采購高價(jià)原材料，縮小對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品排產(chǎn)規(guī)模。

本周，數(shù)字新能源DataBM.com調(diào)研了解價(jià)格信息如下：

TOPCon組件：價(jià)格區(qū)間為0.63-0.74元/W。

HJT組件：價(jià)格區(qū)間為0.69-0.75元/W。

BC組件：價(jià)格區(qū)間為0.67-0.77元/W。

以上調(diào)研價(jià)格均為含稅不含運(yùn)價(jià)格。

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以上價(jià)格數(shù)據(jù)來自數(shù)字新能源DataBM.com調(diào)研，僅供參考，如有疑問可私信后臺(tái)。