山東：東營｜東營輪胎駛入高質量發(fā)展新賽道

以創(chuàng)新、集群、數智、綠色重塑產業(yè)新優(yōu)勢

東營輪胎駛入高質量發(fā)展新賽道

初冬時節(jié)，走進山東永盛橡膠集團有限公司智能化車間，眼前一派熱鬧景象：機械臂翻轉騰挪，無人搬運車有序穿行，一條條高性能輪胎在全自動生產線上“誕生”。空氣中聞不到刺鼻的膠味，耳邊聽不見隆隆的噪聲，取而代之的是數字化大屏上實時跳動的生產數據。

這里，曾是“村村點火、戶戶冒煙”的橡膠小作坊聚集地；如今，已是全球輪胎產業(yè)版圖中不可忽視的智能化制造高地。

從“家庭膠爐”到“智能工廠”，從“貼牌代工”到“自主品牌”，從“黑色污染”到“綠色循環(huán)”，東營這片土地上發(fā)生的，不僅是一個產業(yè)的升級故事，更是一場關于傳統(tǒng)制造業(yè)如何向新質生產力躍遷的生動實踐。

創(chuàng)新與集群

重塑產業(yè)競爭力內核與生態(tài)

曾幾何時，東營輪胎雖產量巨大，卻長期與“中低端”“貼牌生產”等標簽綁定。“過去取勝靠價格，現在必須靠技術、靠創(chuàng)新?！鄙綎|華盛橡膠集團總經理趙瑞青的感慨，道出了全行業(yè)在經歷市場起伏后的集體覺醒。這份覺醒，源于對產業(yè)規(guī)律的深刻洞察，更源于對未來生存的緊迫感。

轉變的引擎在于系統(tǒng)性的創(chuàng)新驅動。東營市近年來不再是企業(yè)單打獨斗，而是構建了“政產學研金服用”協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。政府扮演了關鍵的“紅娘”與“賦能者”角色，密集搭建平臺，推動企業(yè)與華南理工大學、青島科技大學、北京化工大學等高校深度“聯姻”。這種“企業(yè)出題、院所解題、市場閱卷”的模式，讓一批長期制約產業(yè)升級的“卡脖子”技術難題得以精準破解。

創(chuàng)新的成果，實實在在地體現在產品上。在山東華盛橡膠集團的研發(fā)中心，一款為新能源汽車量身打造的靜音輪胎，正通過精密儀器進行最后的路噪測試?！拔覀兣c高校團隊合作，運用仿真技術對輪胎花紋的溝壁角度、深度及空氣流動進行系統(tǒng)性優(yōu)化，顯著降低了泵浦噪聲?！毖邪l(fā)中心副主任陳建軍介紹。這款產品能讓車輛在百公里時速下，車內噪聲降低近10分貝，已獲得多家新能源車企的青睞。

在賽輪（東營）公司的展臺上，采用世界首創(chuàng)“化學煉膠”技術制備的“液體黃金”輪胎，成功打破了輪胎性能中滾動阻力、抗?jié)窕院湍湍バ詿o法同時提升的“魔鬼三角”，實現了革命性突破。永盛橡膠則聚焦綠色材料，其新能源輪胎EV01使用了生物基操作油和生物基尼龍補強材料，不僅性能優(yōu)異，更獲得了德國iF設計獎的肯定。

“中國輪胎除了性價比，還有高科技。”一位連續(xù)多年參加廣饒國際輪胎展的埃及客商如此評價。從模仿改進到源頭創(chuàng)新，東營輪胎正以硬核的研發(fā)實力，奮力撕去“低端制造”的舊標簽，向全球市場展示“中國智造”的新內涵。

單一企業(yè)的創(chuàng)新火花，唯有置于完整的產業(yè)生態(tài)中，才能形成燎原之勢。東營市深諳“獨木不成林”的道理，近年來著力強鏈、延鏈、補鏈，打造共生共榮的“產業(yè)熱帶雨林”。

國內鋼絲簾線領域的龍頭——江蘇興達鋼簾線股份有限公司，將其重要的生產基地落戶廣饒，投資建設年產10萬噸胎圈鋼絲和7.5萬噸鋼簾線項目。“我們把工廠建在這里，就是為了與輪胎客戶實現‘零距離’互動，技術協(xié)同、需求響應效率得到極大提升?！鄙綎|興達鋼簾線有限公司黨支部書記成少勇說。該公司在廣饒實現了連續(xù)拉拔60萬米不斷絲的行業(yè)奇跡，產品有力支撐了本地高端輪胎的生產。

如今，在東營市輪胎產業(yè)聚集的廣饒，一條輪胎所需的絕大多數材料都能在“20公里配套圈”內找到。從上游的鋼絲簾線、炭黑、合成橡膠，到中游的橡膠助劑、各類骨架材料，再到下游的輪胎模具、輪胎膠囊，以及后市場的循環(huán)利用，一個環(huán)節(jié)緊密咬合、自我循環(huán)能力強大的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)已然成熟。這里不僅孕育了永盛、華盛、金宇、賽輪（東營）等整胎龍頭企業(yè)，也培養(yǎng)了一批像爍元新材料（國家級“專精特新”小巨人）這樣的細分領域“隱形冠軍”。它們彼此依存，協(xié)同進化，共同構筑了一個抵御風險能力強、創(chuàng)新活力足的產業(yè)共同體。

前不久，廣饒橡膠輪胎產業(yè)集群以全省第一的位次入選“國家級中小企業(yè)特色產業(yè)集群”，這正是對其產業(yè)內核競爭力與生態(tài)健康度的國家級認可。

數智與綠色

生產方式與價值理念的根本變革

如果說創(chuàng)新與集群定義了產業(yè)的新高度和新結構，那么數智化與綠色化則從生產流程和價值理念兩個維度，重塑了產業(yè)發(fā)展的底層邏輯與未來形態(tài)。

走進東營市任何一家現代化輪胎工廠，撲面而來的都是顛覆傳統(tǒng)的生產場景。在永盛橡膠基于物聯網技術的智能化車間里，從密煉、裁斷、成型到硫化、檢測，全流程由智能裝備與系統(tǒng)控制。

“以前一條胎胚成型要幾個人配合，現在全自動成型機最快33秒就能完成，且質量極其穩(wěn)定?！避囬g工人描述的變化，正是數智賦能的縮影。而在興達鋼簾線的“無人工廠”，從拉絲到捻股再到包裝，全程由機械手和AGV小車協(xié)作完成，工人只需在中控室進行監(jiān)控與調度。

更深層次的變革在于“數據驅動”。在賽輪（東營），自主開發(fā)的“橡鏈云”工業(yè)互聯網平臺如同企業(yè)的“數字神經中樞”，實現了從訂單、研發(fā)、采購、生產到倉儲、物流、服務的全鏈條數據貫通。其智能能源管理系統(tǒng)可對全廠水、電、汽消耗進行動態(tài)采集與優(yōu)化分析，年節(jié)約電能達136萬度。

東營市敏銳地抓住了數智化這一轉型趨勢，深入實施新一輪高水平技術改造和“千項技改、千企轉型”行動，累計扶持技改項目287個、獎補資金4.54億元，引導企業(yè)滾動實施總投資500萬元以上技改項目1205個，全市制造業(yè)技改投資增幅連續(xù)三年保持全省前列。數字化、網絡化、智能化，已從可選項變?yōu)楸卮痤}，深刻改變了輪胎制造的生產組織方式、質量控制模式和商業(yè)運營邏輯。

并行驅動的另一大輪子是綠色化。這不僅是環(huán)保法規(guī)的硬性要求，更是產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的價值自覺和未來競爭力的關鍵所在。在山東長建再生資源有限公司的綠色工廠內，四條天然再生橡膠生產線全速運轉。廢舊輪胎經過破碎、精細研磨變成膠粉，隨后在密閉的常溫常壓系統(tǒng)中完成連續(xù)脫硫再生，最終“吐”出嶄新、均勻的再生橡膠塊。

“我們采用的國際先進常溫連續(xù)再生工藝，全程無廢水、廢氣外排，實現了100%的循環(huán)利用。”山東長建再生資源有限公司總經理龐長文自豪地說。這些高性能再生橡膠將返回輪胎生產線，用于制造新的子午胎，真正構建起“資源—產品—再生資源”的閉環(huán)產業(yè)鏈，將令人頭疼的“黑色污染”轉化為寶貴的“城市礦產”。

綠色理念貫穿于產品全生命周期。在生產環(huán)節(jié)，金宇輪胎的廠房屋頂化身為一片“藍色海洋”，超過數萬塊光伏板年發(fā)電量可達3000萬千瓦時，相當于每年節(jié)約標煤約2000噸。宏盛橡膠不僅建設了大規(guī)模廠房屋頂光伏，還部署了智慧能源管理平臺，通過實時監(jiān)控與優(yōu)化，年節(jié)約標煤達7371噸，減少二氧化碳排放超1.9萬噸。在產品環(huán)節(jié)，綠色設計成為主流。越來越多的輪胎企業(yè)采用低滾阻配方、輕量化設計，推出符合歐盟標簽法最高等級、適應新能源汽車需求的綠色輪胎產品，助力下游用戶節(jié)能減排。

東營市將綠色低碳作為產業(yè)轉型升級的“硬約束”和“方向標”，積極構建綠色制造體系。目前，已培育省級以上綠色工廠67家、綠色工業(yè)園區(qū)10個、綠色供應鏈管理企業(yè)10家，創(chuàng)建國家能效“領跑者”、省水效“領跑者”和節(jié)水型企業(yè)72家。

從東營到世界

在新格局中打開國際化的新境界

充沛的內生動力與深刻的模式變革，最終要在全球市場的驚濤駭浪中接受檢驗、兌現價值。每年五月，中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會都會如期而至，吸引全球70多個國家和地區(qū)的專業(yè)客商。這個從縣城成長起來的展會，已躋身全球知名橡膠輪胎專業(yè)展會，它不僅是貿易的平臺，更是廣饒輪胎向世界展示產業(yè)整體升級成果的亮眼名片和重要窗口。

面對國際貿易環(huán)境的復雜變化與“雙反”等壁壘，東營企業(yè)沒有被動等待或退縮，而是展現出驚人的韌性與靈活性，主動調整策略，優(yōu)化全球布局，勇敢“走出去”。

金宇輪胎率先行動，在越南建設了年產200萬條全鋼子午線輪胎的生產基地，實現了海外制造“零的突破”，有效規(guī)避了貿易風險并貼近了東南亞市場。華盛、永盛等企業(yè)則在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，大力開拓中亞、中東、拉丁美洲等“一帶一路”新興市場，并在歐洲、北美等地設立研發(fā)中心與銷售公司，構建全球營銷服務網絡。他們的戰(zhàn)略目標十分清晰：從單純的“產品出口”轉向更高層級的“品牌出海”和“本地化運營”。

這一戰(zhàn)略轉型已結出碩果。如今，東營輪胎及其相關產品已出口全球200多個國家和地區(qū)，出口額占據全縣外貿的絕對主導。更關鍵的是，自主品牌出口占比已穩(wěn)定在85%以上，徹底告別了“為他人作嫁衣”的貼牌代工時代。

支撐這一轉變的，是扎實的品牌建設根基：僅廣饒縣就擁有“金宇”等7個中國馳名商標、22個山東省名牌產品，獲得境外產品認證超過200項，馬德里國際注冊商標達237個。品牌，已成為當地輪胎闖蕩國際市場最閃亮的名片。

從渤海灣畔的小城，到影響全球輪胎產業(yè)格局的重要一極，東營的視野、格局與雄心早已今非昔比。站在新的歷史起點，當地正謀劃新一批高端輪胎及配套項目，致力于推動產能結構向高品質、高附加值、高性能領域全面躍遷，并正以持續(xù)的科技創(chuàng)新、緊密的集群協(xié)作、深度的數智融合和堅定的綠色承諾，在世界輪胎產業(yè)的宏大舞臺上，奮力書寫著中國制造業(yè)轉型升級、高質量發(fā)展的精彩篇章。（記者 楊珂 李明 通訊員 譚芳 鐘鵬飛）