山東:青島|一批“大國重器”從青島駛向全球

山東省人民政府 · 2025-01-24 10:49:59

青島通過科技創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型,推動海洋裝備產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化。一系列“大國重器”如“問海三號”等從青島駛向全球,彰顯其在深海開發(fā)、極地科考等領(lǐng)域的領(lǐng)先實力。......

  不久前,“問海三號”工程運(yùn)維船項目開工儀式在嶗山實驗室舉行。作為國內(nèi)首艘服務(wù)保障大科學(xué)計劃的工程運(yùn)維船舶,“問海三號”是一艘無人智能裝備工作母船,主要服務(wù)于各類海上科研任務(wù),著力提升海洋觀探測裝備布放回收、觀探測系統(tǒng)運(yùn)維、海洋裝備試驗與驗證等綜合服務(wù)能力。

  海洋裝備是認(rèn)知、開發(fā)、利用和保護(hù)海洋的“重器”,也是支撐海洋科學(xué)研究、海洋資源開發(fā)和安全保障等海洋事業(yè)的“脊梁”。在青島的海洋產(chǎn)業(yè)版圖上,以“大國重器”為代表的海洋裝備產(chǎn)業(yè)是濃墨重彩的一筆。

  近年來,青島建造了全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”,實現(xiàn)了3項世界級創(chuàng)新、運(yùn)用了13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),助力我國深水復(fù)雜油氣資源開發(fā)能力躋身世界先進(jìn)行列;建造了亞洲首艘圓筒型FPSO“??惶枴?,標(biāo)志著我國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破;建造的我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”在單位兆瓦投資、用鋼量、單臺浮式風(fēng)機(jī)容量等多項指標(biāo)上達(dá)到了國際先進(jìn)水平,創(chuàng)造了全球漂浮式風(fēng)電離岸距離和水深距離的新紀(jì)錄……隨著一個個“大國重器”從青島駛出,海洋裝備產(chǎn)業(yè)作為青島優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展“成績單”愈發(fā)亮眼,特色也更加突出。

  海洋裝備不是簡單的制造和組裝,而是科研“沃土”上結(jié)出的碩果。通過放大海洋科研在全國的引領(lǐng)性優(yōu)勢,青島持續(xù)推動科研院所、高校、企業(yè)等創(chuàng)新主體各展所長,以技術(shù)更新推動海洋裝備引領(lǐng)發(fā)展。在技術(shù)支撐下,青島的海洋裝備產(chǎn)業(yè)逐步邁向“高精尖”。

  例如,中國石油大學(xué)(華東)2024年投入使用了一套六自由度運(yùn)動平臺,長寬各6米、高4.5米的“大家伙”承載力達(dá)25噸,是目前國內(nèi)最大的低噪聲、高動態(tài)范圍的電動振動實驗臺。該平臺可以模擬風(fēng)浪震動等各類復(fù)雜海洋環(huán)境,檢驗浮式設(shè)備的工作狀態(tài)、工作性能,加快海洋工程裝備的設(shè)計開發(fā)。2024年6月交付的自然資源部北海局“極地”號破冰調(diào)查船,在當(dāng)年年底便完成了首航試驗任務(wù)。其間開展了破冰試驗,表明其各項性能參數(shù)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計指標(biāo),為船舶建造項目驗收積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù),展現(xiàn)了我國自主設(shè)計建造的破冰船的破冰和調(diào)查能力,為我國極地科學(xué)考察增添了新生力量。

  向新、向綠,是海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。在這個發(fā)展大潮中,青島迎頭趕上,正借力技術(shù)“綠色化”,推動海洋裝備產(chǎn)業(yè)“高端化”。

  在“海上”,新燃料動力系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋船舶中廣泛應(yīng)用,為海洋裝備產(chǎn)業(yè)塑造了更多可能性。同樣規(guī)模的一艘船舶訂單,安裝傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的訂單價為7000萬美元左右,安裝LNG、氨等新燃料動力系統(tǒng)后,訂單價便能提升至約9000萬美元。在相關(guān)領(lǐng)域,更多高技術(shù)、高附加值的船舶正滿載“綠色新動力”,從青島加速駛向全球。2024年,中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司、中船發(fā)動機(jī)有限公司、青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司等青島企業(yè)與比利時船東CMB等簽約,全球首條21萬噸氨雙燃料散貨船預(yù)計2026年在青島交付。

  在“岸邊”,綠色、智能也塑造著港口的轉(zhuǎn)型發(fā)展。2024年6月,山東港口在青島啟動全國首個全場景氫能港口建設(shè),要加快建設(shè)“中國氫港”。為此,山東港口青島港正發(fā)力構(gòu)建港口氫氣供應(yīng)體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系等三大體系,并立足氫能低碳化、經(jīng)濟(jì)化運(yùn)行模式,打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用示范、港口氫能多場景應(yīng)用示范、港口氫能多元化應(yīng)用示范等三個港口全場景典型應(yīng)用示范,向著國際化氫能港口典型示范標(biāo)桿邁進(jìn)。

  作為先進(jìn)制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體,海洋裝備產(chǎn)業(yè)需要不同創(chuàng)新機(jī)構(gòu)之間相互協(xié)作,以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同“抱團(tuán)”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。此次“問海三號”工程運(yùn)維船項目開工儀式現(xiàn)場,就同步成立了海上試驗保障聯(lián)盟,發(fā)起單位囊括了青島國實科技集團(tuán)有限公司、中國科學(xué)院海洋研究所、國家深?;毓芾碇行摹⑶鄭u海上綜合試驗場有限公司等創(chuàng)新主體。通過發(fā)揮各成員單位優(yōu)勢,聯(lián)盟要實現(xiàn)海上保障資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ),推動海洋創(chuàng)新資源從“聚合”走向“聚變”,合力打造國內(nèi)領(lǐng)先的海上試驗和運(yùn)維保障平臺。在青島,諸如此類龍頭企業(yè)牽頭、高校院所支撐、各類要素深度融合的創(chuàng)新聯(lián)合體還有很多。其中,青島市海洋監(jiān)測裝備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體加快建設(shè),已經(jīng)培育涉海企業(yè)9家,實現(xiàn)社會融資2億元,助力經(jīng)海儀器、海研電子、蔚海明祥等一批企業(yè)快速成長。

  以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,青島不斷放大海洋科研優(yōu)勢、建設(shè)各類創(chuàng)新平臺、突破關(guān)鍵核心技術(shù),助力海洋裝備產(chǎn)業(yè)日益綠色化、高端化、智能化,為經(jīng)略海洋鍛造“大國重器”。(記者 耿婷婷)

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